ARC MALPELO ET ARC PROVIDENCIA
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Planification et l’estimation des coûts du projet de la mise à niveau des navires océanographiques ARC Malpelo et ARC Providencia, dans le délai et le budget prévus pour la marine colombienne, ainsi:
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Modifications de la coque et des structures internes pour l’installation du système échosondeur de Kongsberg,
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Changement du système de sauvetage Davits original du bateau pour un système modern de Palfinger PRH – AP, incluant le canot de sauvetage et le système hydraulique et électrique.
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Remplacement de tout le système d'étanchéité du navire : ports, trappes d’accès, fenêtres et hublots.
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Récupération des capacités de la grue principal des navires. Il consiste en changement du câble d’acier et des accessoires, remplacement des commandes hydraulique-mécaniques pour commandes électro-hydrauliques, vérification et maintenance général du système hydraulique et réaménagement de la cabine de la grue.
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Entretien du système de pilotage (hydraulic steering systems)
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Modernisation du tableau principal de distribution électrique des navires avec la technologie Siemens au moyen du changement des éléments de contrôle et protection à tension 440 VAC, 220 VAC et 24 VDC.
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Planification et l’estimation des coûts du projet pour faire l’adaptation du pont principal et des systèmes requis pour l’installation d’équipe d’exploration sous-marine REMUS 6000 de la Woods Whole Oceanographic Institutions pour la recherche des restes du Galion San Jose.
https://twitter.com/dimarcolombia/status/862804383616163840
https://elpais.com/elpais/2019/03/07/album/1551979176_069278.html#foto_gal_8
REMUS 6000 en cours de déploiement au large du navire de recherche ARC Malpelo, de la marine colombienne . (Mike Purcell, Institution océanographique Woods Hole)
https://twitter.com/dimarcolombia/status/862804383616163840